[{"data":1,"prerenderedAt":52},["ShallowReactive",2],{"news-post-mobileye-imaging-radar-chosen-by-global-automaker-for-eyes-off-driving":3,"news-featured-mobileye-imaging-radar-chosen-by-global-automaker-for-eyes-off-driving":18},[4],{"type":5,"url":6,"title":7,"description":8,"meta_description":8,"primary_tag":9,"author_name":10,"is_hidden":11,"lang":12,"image":13,"img_alt":14,"content":15,"download_doc":16,"download_title":16,"download_btn":16,"webinar_video":16,"thumbnail":16,"is_gated":11,"publish_date":17},"news","mobileye-imaging-radar-chosen-by-global-automaker-for-eyes-off-driving","全球头部车企选用Mobileye成像雷达实现“驾驶员视觉脱离”驾驶","该技术突破促成了Mobileye与新客户的首个定点项目，将于2028年投产",16,"",0,"en","https:\u002F\u002Fstatic.mobileye.com\u002Fwebsite\u002Fus\u002Fcorporate\u002Fimages\u002F220438c14cca71db62021f1e474931b8_1748429636893.png","彩色点状图模拟Mobileye独家成像雷达生成的密集且精确数据。","\u003Cp>耶路撒冷，2025年5月28日 - 经过对Mobileye技术与竞品系统长达数年的评估，一家全球头部车企首次选择Mobileye成像雷达（Mobileye Imaging Radar™）作为其即将推出的私家车驾驶员“视觉脱离”和“运动脱离”驾驶自动化系统的关键组件。该客户计划自2028年起使用Mobileye的成像雷达，实现高速公路速度下SAE（国际自动机工程师学会） L3级驾驶自动化，在雾、雨等对于当前传感器而言具有挑战性的条件下，以及在远距离行车中，提供对车辆、行人和物体的卓越探测能力。\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Mobileye的4D成像雷达自2018年开始研发，旨在通过其在挑战性光线、环境和交通场景中的卓越感知能力，提供传感器冗余，以经济的成本弥补摄像头感知的不足，进而打造安全且可扩展的驾驶自动化系统，实现从高度自动驾驶出租车到消费级高等级驾驶自动化汽车的全场景覆盖。\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>“新客户选择我们的成像雷达，是对我们为开发这款雷达所做的突破性工作的充分肯定，”Mobileye总裁兼首席执行官Amnon Shashua教授表示。“在认识到这种传感模态对驾驶自动化的重要性后，我们打造了行业领先的成像雷达，能够满足高等级驾驶自动化系统所需的安全性和精确性。”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>现有的汽车雷达可检测障碍物距离、水平方位和动态速度变化。而成像雷达则增加了“高度”这一维度。\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>基于突破性的架构，新一代Mobileye成像雷达通过Mobileye自主设计的雷达处理器，对所有信号进行端到端的全数字化处理。目标是在环境感知方面提供前所未有的精确度、细节和可靠性，进而巩固Mobileye驾驶自动化技术的领先地位。\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Mobileye成像雷达的核心是Mobileye自主设计的雷达射频集成电路（RFIC）。这些先进组件具有卓越的信号传输灵活性，能够在宽频带范围内接收并采样完整雷达信号，同时保持低噪声水平，旨在支持高置信度的目标探测。\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>这些RFIC被嵌入到一个独特的架构中，所有雷达信号由一颗独家的专用处理器进行采样和数字处理。该处理器拥有高达11 TOPS的超强计算能力，能以每秒20帧的高帧率处理超过1500个虚拟通道。庞大的天线阵列还提供了小于0.5度的卓越角分辨率、低至-40 dBc的超低旁瓣电平，以及高达100分贝的行业领先动态范围（其他汽车雷达仅60分贝）。\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>这种设计有助于Mobileye成像雷达在复杂场景中检测到远处的小目标，即使附近有卡车或公共汽车等大型车辆。同时，Mobileye成像雷达也能精确探测远处的小型危险物，例如护栏附近的轮胎，这对于在时速超过75英里（130公里）的高速公路场景中实现安全的驾驶自动化至关重要。该系统还能够探测距离达315米之外的道路使用者（行人、摩托车和自行车骑手），并可识别远达230米处的潜在危险。关键是，在传统雷达系统常常失效的场景，例如隧道、施工区以及其他复杂和杂乱的环境中，Mobileye成像雷达也表现出色。\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>这款雷达的前向BSR（盲区4D成像雷达）版本提供全覆盖的感知能力，而用于车角安装的较小型的BSRC（4D成像角雷达）版本则拥有超过300个通道。\u003C\u002Fp>\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>",null,"2025-05-28T07:00:00.000Z",[19,30,42],{"id":20,"type":5,"url":21,"title":22,"description":23,"primary_tag":9,"author_name":10,"is_hidden":11,"lang":12,"meta_description":23,"image":24,"img_alt":25,"content":26,"download_doc":16,"download_title":16,"download_btn":16,"webinar_video":16,"thumbnail":16,"is_gated":11,"featured":27,"publish_date":28,"tags":29},321,"mobileye-secures-major-dms-production-program-with-leading-us-automaker","Mobileye斩获美国头部车企驾驶员监测系统（DMS）大型量产定点项目","Mobileye DMS™平台获全球车企青睐，此次新单将延续Mobileye车内感知业务增长势头","https:\u002F\u002Fstatic.mobileye.com\u002Fwebsite\u002Fus\u002Fcorporate\u002Fimages\u002F8bfc2d66bf2b488ba43e4ea74cf956e3_1774268681384.png","Mobileye DMS™能够联动驾驶员视线、注意力状态与实时道路情境，更智能地识别分心驾驶行为","\u003Cp>\u003Cspan data-contrast=\"auto\">\u003Cstrong>中国上海，2026年3月23日\u003C\u002Fstrong> — Mobileye（纳斯达克股票代码：MBLY）今日宣布，一家美国头部车企将在其搭载Mobileye EyeQ6L系统集成芯片的未来车型中集成Mobileye驾驶员监测系统（Mobileye DMS™），计划于2027年启动量产。这一新项目拓展了与该车企客户现有组合辅助驾驶系统（ADAS）项目的合作范围与功能配置，预计量产规模达数百万辆，将覆盖多款车型、多个年款。\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Mobileye车内感知平台涵盖驾驶员监测系统（DMS）与乘员监测系统（OMS），可与ADAS感知算法在单颗芯片上并行运行。平台能够融合车辆内部感知与车外道路感知，基于驾驶环境的具体情境来评估驾驶员参与度，不仅可判断驾驶员是否处于警觉状态，还能监测其视线方向，以及注意力是否与实时道路状况匹配。\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>之前，Mobileye DMS和OMS已获一家全球车企青睐，将被集成到基于EyeQ6H的SuperVision™及环绕式ADAS™方案中，而此次新项目是此前业务的成功延续。这些项目共同体现出，车企日益希望将驾驶员监测、乘员安全与辅助驾驶功能整合，从而告别独立DMS电子控制单元（ECU）带来的额外成本与系统复杂度。\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Mobileye业务发展与战略执行副总裁Nimrod Nehushtan 表示：“新一代辅助驾驶需要车辆全维度、更丰富的情境信息，包括前方道路、车辆内部以及二者的交互关联。与此同时，车企希望在全系车型中规模化搭载辅助驾驶功能，同时避免额外的硬件成本与复杂的系统集成工作。Mobileye DMS兼顾两大需求，可在单一ADAS芯片及ECU平台上实现情境感知驾驶员监测。这样的功能集成正是Mobileye独有的优势，我们期待助力客户实现规模化量产落地。”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>随着运动脱离驾驶功能向非豪华车型普及，确保驾驶员切实关注道路状况，是该功能安全落地的关键。Mobileye DMS可联动ADAS摄像头采集的真实路况与驾驶员视线，识别仅靠车内独立系统无法捕捉的分心行为，同时判断驾驶员是否已感知路况。该系统能够减少误报，实现更精准的干预控制；针对更高等级的驾驶自动化，可基于驾驶员参与度，更智能地发出接管请求。\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>该平台旨在满足欧洲新车安全评鉴协会（Euro NCAP）2026版评分要求，同时前瞻性地着眼于Euro NCAP 2029版规程的潜在升级方向，预计届时评测标准将从单纯的眼球追踪提升至有效驾驶参与度检测。\u003C\u002Fp>\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>\u003Cspan data-contrast=\"auto\">About Mobileye\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fstrong>\u003Cspan data-ccp-props=\"{"201341983":0,"335559739":0,"335559740":240}\"> \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan data-contrast=\"auto\">Mobileye (Nasdaq: MBLY) leads the mobility revolution with our autonomous driving and driver-assistance technologies, harnessing world-renowned expertise in artificial intelligence, computer vision and integrated software and hardware. Since our founding in 1999, Mobileye has enabled the global adoption of advanced driver-assistance systems that save countless lives and reduce crashes, while pioneering groundbreaking technologies such as REM™ crowdsourced road intelligence, Imaging Radar and Compound AI. These technologies drive the ADAS and AV fields towards the future of mobility – enabling self-driving vehicles and mobility solutions at scale, and powering industry-leading ADAS products. Through 2025, about 230 million vehicles worldwide have been built with Mobileye’s EyeQ technology inside, and in 2026 Mobileye acquired Mentee Robotics to pursue the future of physical AI and humanoid robots. Since 2022, Mobileye has been listed independently from Intel (Nasdaq: INTC), which retains majority ownership. For more information, visit \u003C\u002Fspan>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fcts.businesswire.com\u002Fct\u002FCT?id=smartlink&url=https%3A%2F%2Fwww.mobileye.com&esheet=54421863&newsitemid=20260210772101&lan=en-US&anchor=https%3A%2F%2Fwww.mobileye.com&index=1&md5=cfa04b95770b8044fedb93639c4fc56e\">\u003Cspan data-contrast=\"auto\">https:\u002F\u002Fwww.mobileye.com\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fa>\u003Cspan data-ccp-props=\"{"201341983":0,"335559739":0,"335559740":240}\"> \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan data-contrast=\"auto\">Mobileye's name, product names, product marks and logos are trademarks or registered trademarks of Mobileye Vision Technologies Limited. Other names and brands are the property of their respective owners.\u003C\u002Fspan>\u003Cspan data-ccp-props=\"{"201341983":0,"335559739":0,"335559740":240}\"> \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan data-contrast=\"auto\">Any reference to \"Mobileye\" in this document means Mobileye Vision Technologies Ltd., Mobileye Global Inc. or any of their subsidiaries.\u003C\u002Fspan>\u003Cspan data-ccp-props=\"{"201341983":0,"335559739":0,"335559740":240}\"> \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>",1,"2026-03-23T07:00:00.000Z","ADAS",{"id":31,"type":32,"url":33,"title":34,"description":35,"primary_tag":36,"author_name":10,"is_hidden":11,"lang":12,"meta_description":35,"image":37,"img_alt":38,"content":39,"download_doc":16,"download_title":16,"download_btn":16,"webinar_video":16,"thumbnail":16,"is_gated":11,"featured":27,"publish_date":40,"tags":41},298,"blog","where-mobility-meets-the-game-mobileye-partners-with-vfl-wolfsburg","智慧出行邂逅绿茵激情：Mobileye与德甲沃尔夫斯堡足球俱乐部达成战略合作","Mobileye 正式成为德国足球甲级联赛（Bundesliga）劲旅沃尔夫斯堡足球俱乐部的顶级合作伙伴。",13,"https:\u002F\u002Fstatic.mobileye.com\u002Fwebsite\u002Fus\u002Fcorporate\u002Fimages\u002F3190dec398225b0d7744d1f29bcae4e6_1751278008967.png","沃尔夫斯堡足球俱乐部是一支独具特色的球队，始终秉持创新精神、前瞻视野与团队协作理念。","\u003Cp>打造卓越出行体验始终是Mobileye的使命核心。如今，我们首次将这份追求卓越的精神延伸至绿茵场，成为德甲劲旅沃尔夫斯堡俱乐部的顶级合作伙伴。\u003C\u002Fp>\n\u003Ch3>智慧出行与绿茵激情的完美碰撞\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp>这项\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.vfl-wolfsburg.de\u002Fen\u002Fnewsdetails\u002Fnews-detail\u002Fdetail\u002Fnews\u002Fautomotive-technology-meets-team-spirit-a-vision-for-the-future\">战略合作\u003C\u002Fa>对 Mobileye 意义重大，不仅关乎品牌本身，更体现了我们所坚持的理念。作为一家汽车科技公司，这次合作为我们在德国、欧洲乃至全球范围内进一步提升品牌影响力打开了新的机遇。\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>沃尔夫斯堡足球队以创新、远见与团队精神著称，正是这些价值观，让这次的合作显得如此契合、自然。这不仅是两个领域的携手同行，更是一次共同塑造未来的旅程——发生在一个长期象征智慧出行与技术进步的国家与城市之中。\u003C\u002Fp>\n\u003Ch3>沃尔夫斯堡俱乐部与德甲联赛\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp>沃尔夫斯堡足球俱乐部是德甲联赛的重要成员，而德甲是世界足坛最具影响力的联赛之一。该赛事不仅汇聚了众多国际知名球队，更涌现了无数闪耀足坛的传奇球星与当世巨星，因此，每逢周末，数以千万计的全球球迷都会将目光聚焦于德甲赛场。\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>沃尔夫斯堡是德甲联赛的传统劲旅，曾在2009年问鼎德甲冠军，并于2015年捧起德国杯，是21世纪德国足坛最成功的俱乐部之一。俱乐部所在城市沃尔夫斯堡不仅是大众汽车集团总部所在地，更是德国汽车工业的重要象征。\u003C\u002Fp>\n\u003Ch3>品牌影响力跃升\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp>随着 Mobileye 品牌正式走上绿茵赛场，我们将迎来前所未有的曝光机会。球衣品牌展示、场边广告横幅以及社交媒体传播，将全面提升 Mobileye 的品牌可见度。\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>以下是球迷将在 2025\u002F2026 赛季看到 Mobileye 的一些重点展示场景：\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Mobileye 的logo将出现在沃尔夫斯堡队比赛球衣的左袖上，覆盖所有赛事，包括德甲、德国杯、国际赛事以及友谊赛。除了球衣展示，Mobileye 品牌还将在球场内外拥有强大的曝光版位，全面提升品牌可见度。\u003C\u002Fp>\n\u003Ch3>超越足球的战略意义\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp>此次合作以建立深度联结为核心，是Mobileye深化产业布局的重要一步，展现了我们在各个领域追求卓越的坚定决心，旨在将Mobileye的创新故事传递给更多受众，共同见证科技创新与足球碰撞出的精彩火花。让我们期待新赛季的到来。\u003C\u002Fp>\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>","2025-06-30T07:00:00.000Z","Events, Industry",{"id":43,"type":32,"url":44,"title":45,"description":46,"primary_tag":36,"author_name":10,"is_hidden":11,"lang":12,"meta_description":46,"image":47,"img_alt":48,"content":49,"download_doc":16,"download_title":16,"download_btn":16,"webinar_video":16,"thumbnail":16,"is_gated":11,"featured":27,"publish_date":50,"tags":51},291,"how-surround-adas-delivers-the-new-standard-of-safety-and-tech","中阶驾驶辅助系统——Mobileye环绕式ADAS方案重磅发布：树立安全与技术的新标杆","Mobileye环绕式ADAS方案开辟全新赛道，攻克高级驾驶辅助技术发展痛点","https:\u002F\u002Fstatic.mobileye.com\u002Fwebsite\u002Fus\u002Fcorporate\u002Fimages\u002F568d780921661f2b09c78783f39caeda_1741266123244.jpg","环绕式ADAS使车企能够以低成本将高阶功能普及至百万辆级规模的量产车型。","\u003Cp>当下，车企在选择驾驶辅助系统时通常有两个选择：要么选择基础ADAS，其功能常规但成本可控，适配大众市场；要么选择搭载多摄像头、雷达、处理器及电子控制单元的高等级智驾系统，支持特定道路的“驾驶员运动脱离”驾驶等功能，但其成本高企，仅应用于高端车型。\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Mobileye环绕式ADAS方案的重磅发布改变了这一局面。该系统基于Mobileye面向高等级驾驶自动化技术研发的先进软件堆栈，通过单颗EyeQ™6 High系统集成芯片（SoC）实现软硬件垂直整合，打造“驾驶员运动脱离\u002F需注视”的软件定义驾驶方案。\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cvideo autoplay=\"autoplay\" loop=\"loop\" muted=\"\" width=\"100%\" height=\"100%\">\u003Csource src=\"https:\u002F\u002Fstatic.mobileye.com\u002Fwebsite\u002Fus\u002Fcorporate\u002Fvideos\u002Fme_surround_video3.mp4\" type=\"video\u002Fmp4\" \u002F>\u003C\u002Fvideo>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>借助AI领域的最新突破，该系统通过单个电子控制单元（ECU）即可处理多达11个传感器（包含多个摄像头与雷达），并集成了计算机视觉、传感器融合、智能路网技术、驾驶策略及OTA升级功能。\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>最终成效如何？这套突破性的ADAS系统不仅能够提供基础的安全功能，还能够在多种路况下实现“驾驶员运动脱离”驾驶和智能泊车等高端驾乘体验，既满足消费者对高速驾驶自动化日益增长的期待，又契合即将出台的严苛安全法规。另外，环绕式ADAS还降低了系统成本，使车企能够将功能普及至百万辆级规模的主流量产车型。首批搭载环绕式ADAS方案的车型预计在未来几年内上路。\u003C\u002Fp>\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\n\u003Ch6>\u003Cimg src=\"https:\u002F\u002Fstatic.mobileye.com\u002Fwebsite\u002Fus\u002Fcorporate\u002Fimages\u002Fd6b2ddb9d8518cfe8d1bda9b4d6e6c92_1742729414757.jpg\" alt=\"An end-to-end AI network on EyeQ6H integrates all camera inputs to create 360-degree perception, automatically producing a top-view model of the environment.\" width=\"1200\" height=\"1200\" \u002F> EyeQ6H 上的端到端人工智能网络整合了所有摄像头的输入，以实现 360 度感知，自动生成环境的鸟瞰图模型。\u003C\u002Fh6>\n\u003Cp>环绕式ADAS方案的核心在于Mobileye依托先进人工智能技术实现的软件创新。其中，复合人工智能系统将端到端感知软件与其他关键技术突破深度融合，可将原始传感器数据转化为精准、可执行的洞察。\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>凭借在高等级驾驶自动化汽车解决方案开发及SuperVision\u003Csup>TM \u003C\u002Fsup>“驾驶员运动脱离”的点到点驾驶系统领域的经验，Mobileye通过整合核心软件堆栈和智能路网数据，可持续进行新功能的OTA升级，提升常规ADAS功能的智能化水平。这套软件定义方案支持的关键功能包括：\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli>高速公路及特定道路上“驾驶员运动脱离\u002F需注视”驾驶（最高时速可达130公里）\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>全向防碰撞\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>车道辅助系统\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>低速加速控制\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>自动变道\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003Cp>\u003Cimg src=\"https:\u002F\u002Fstatic.mobileye.com\u002Fwebsite\u002Fus\u002Fcorporate\u002Fimages\u002Fccbb2d14a6d7b64c554168b80ef658ba_1742729977672.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"565\" \u002F>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>这种软件优先的架构赋予车企全新的应用可能。例如，“驾驶员运动脱离”驾驶功能通过Mobileye的驾驶体验平台（DXP）在安全参数范围内进行优化调校。泊车功能与驾驶员监测系统等软件可整合于单个ECU中，深度协同车企需求以支持其功能开发。同时，车载显示屏能充分利用系统生成的海量数据流，通过创新且智能的整合方式向驾驶员传递信息。\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cimg src=\"https:\u002F\u002Fstatic.mobileye.com\u002Fwebsite\u002Fus\u002Fcorporate\u002Fimages\u002F6213e68aa2bf8f06997c1719eafad4a2_1742729546827.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"521\" \u002F>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>环绕式ADAS方案的标准配置包含：1个长距前视摄像头、4个短距泊车摄像头，以及多达5个雷达，可选配长距后视摄像头等额外传感器。\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.mobileyechina.com\u002Fnews\u002Fvolkswagen-group-cooperates-with-valeo-and-mobileye-to-enhance-driver-assistance-in-future-mqb-vehicles\u002F\">2025年3月Mobileye宣布\u003C\u002Fa>环绕式ADAS首个订单，将应用于大众汽车量产车型。\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>虽然环绕式ADAS方案支持高速公路及特定道路上的“驾驶员运动脱离”驾驶及先进防碰撞功能，但其与具备点到点领航能力，包括城区路段领航功能（在设计运行范围内）的SuperVision™系统有所不同。SuperVision™仍是Mobileye的高阶“驾驶员运动脱离\u002F需注视”驾驶辅助解决方案，专为寻求渐进式“驾驶员视觉脱离”的有条件自动驾驶发展路径的车企设计。如今，Mobileye 环绕式ADAS为车企提供基于EyeQ6H芯片的完整解决方案矩阵，覆盖高端与大众市场，可全面提升其主动安全与自动化水平。\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cimg src=\"https:\u002F\u002Fstatic.mobileye.com\u002Fwebsite\u002Fus\u002Fcorporate\u002Fimages\u002Fe5edcfae3344c2bb3add59cd52327adf_1742731580947.jpg\" alt=\"\" \u002F>\u003C\u002Fp>\n\u003Ch3>为何市场需要环绕式ADAS\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp>除了技术进步外，环绕式ADAS方案的问世也直击多个行业发展痛点，尤其是复杂分散的供应链导致的高昂系统成本。随着车企向精简的软件定义架构转型，降低硬件复杂度至关重要。而Mobileye 环绕式ADAS依托单个ECU结构、便捷的集成方式及顶尖的系统性能，精准地回应了这一需求。\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>车辆安全需求的提升同样推动了环绕式ADAS的问世。消费者期待将全面的安全功能作为标配；在交通拥堵与驾驶分神的情况不断加剧的背景下，监管机构正在推行更严苛的道路安全法规。例如在欧洲，想要获得新版EuroNCAP五星评级的车企需升级环视感知系统，因为在危急情况下，侧视与广角摄像头能够显著提升对车辆、行人及骑行者的保护。\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cimg src=\"https:\u002F\u002Fstatic.mobileye.com\u002Fwebsite\u002Fus\u002Fcorporate\u002Fimages\u002F008f8de3497d2621bf3d48acf110bcbb_1742729931754.jpg\" alt=\"\" \u002F>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>归根结底，环绕式ADAS方案始终以用户需求为核心。消费者渴望高端车型搭载的”驾驶员运动脱离”驾驶体验能普及至更大众的市场。特定道路以及路况下的“驾驶员运动脱离”驾驶正在成为增速最快的驾驶自动化层级。预计到2030年，四分之一的新车将搭载此类功能。\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>对车企而言，环绕式ADAS方案的意义远超技术革新，它标志着汽车产业的多重变革，汇聚成ADAS功能的新篇章。这更是一次机遇，有望以前所未有的规模将当下高端车型的舒适驾乘体验普惠至更广阔的道路场景。借助Mobileye 环绕式ADAS，车企将能够满足现代驾驶员对驾驶安全性与便利性的双重期待。\u003C\u002Fp>\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>","2025-03-25T07:00:00.000Z","Industry, ADAS",1784196229848]