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上海锦山公交采用Mobileye Shield+神盾防御监测系统,成功提升驾驶安全并降低成本

11.10.2019 Fleet Safety,Collision Avoidance,Telematics,Fleet Management

上海锦山汽车客运有限公司(如下简称:锦山公交)成立于1993年,并于2004年实行了私有化。截至2017年底,锦山公交已拥有153辆混动汽车和182辆新能源电动车,员工高达650余人。该公司目前在上海经营39条公交线路,累计年客运量已超过2900万人次。

2017年,中国政府颁布新的法规,要求大型车辆必须配备前防撞警告和车道偏离警告系统。据锦山公交称,他们经过缜密的研究,考虑到以下因素,最终选择了Mobileye的Shield+神盾防御监测系统。首先,Mobileye是全球规模最大的高级驾驶辅助系统(ADAS)技术和解决方案供应商。其二,锦山公交对行车安全的要求比法律规定更加严格,他们希望通过盲区保护功能让车辆和道路易受伤人群获得更多安全保障,而Mobileye Shield+神盾防御监测系统能够使用位于车辆两侧的最多4个摄像头来监控驾驶员的视线盲区并针对可能与行人或骑车人发生的碰撞发出警告。据世界卫生组织统计,中国每年因为与车辆发生碰撞而死亡的人数高达26万人,其中60%是行人或骑车人。因此,锦山公交格外重视行人和骑车人的安全。其三,锦山公交对Mobileye在与美国华盛顿州和英国伦敦的公交运营商合作中的优异表现印象深刻。在安装了Mobileye Shield+神盾防御监测系统后,华盛顿州因车辆与行人碰撞引发的理赔事件减少了58.5%,而伦敦巴士服务则将可避免的碰撞事件减少了30%,乘客受伤人数也相应地减少了60%。

通过选择Mobileye的Shield+神盾防御监测系统,锦山公交不仅满足了法规的强制性要求,安装了前防撞警告和车道偏离警告系统,还帮助驾驶员构建了可有效避免与前方及视线盲区内的行人或骑车人发生碰撞的安全机制。驾驶员难以观察的视线盲区通常位于公交车等大型车辆的两侧。很多时候,骑车人会直接穿越公交车的盲区,从车辆右侧通过,进而导致可能发生碰撞的危险。根据2007年一份研究报告的结果,骑车人数量几乎占到道路使用者总数的三分之一。市区公交车辆的A柱容易形成能够轻易遮蔽行人的视线盲区,当驾驶员发现时往往为时已晚。此外,Shield+神盾防御监测系统还提供了两大额外功能:一、车距监测警告(HMW),会在车辆与前车距离过近时会向驾驶员发出警示;二、限速警示(SLI),会在车速超出限速值时提示驾驶员当前已超速。

锦山公交在该公司的20辆新能源电动测试公交车上安装了Mobileye Shield+神盾防御监测系统,并于2018年12月开始测试。截至目前,测试结果十分可观。

锦山公交首先进行盲测阶段的测试,即驾驶员不会收到系统发出的警告,而仅由系统在后台记录。盲测阶段帮助公司为每一位驾驶员建立了基准线,即这些驾驶员在没有Mobileye警告的情况下行车的安全情况究竟如何。在之后的实测阶段,则正常使用警告功能,系统会提醒驾驶员注意潜在危险情况。

通过对两个阶段测试结果进行比较,锦山公交能够确定在安装Mobileye的系统后,驾驶员的驾驶行为是否以及能够获得多大程度的改善。而实际的测试结果出乎锦山公交的意料:相关驾驶员的驾驶习惯得到了显著改善:前防撞警告减少49%,车道偏离警告减少48%,车距监测警告(HMW)则减少了66%。所有测试结果都表明,驾驶员的驾驶行为更加安全,触发警告的次数也随之减少。

同时,Mobileye的系统还在改善车队管理方面发挥了重要作用。该系统帮助公司更加深入且全面地了解车队的安全状况,并使其具备了分析个别司机安全行为的能力,进而使得公司能够集中精力把培训重点放在需要接受培训学习的驾驶员身上。

此外,该系统还提供记录此类安全驾驶行为的数字化数据,便于管理层以充分的事实情况和详细的统计数据来指导驾驶员,从而解决之前仅靠估计的弊端。安全管理员能够与驾驶员一同查看数字化的安全报告,并从中明确指出驾驶员需要改善的驾驶行为。这些测试的结果表明,该系统的功效毋庸置疑,因为安装了Mobileye Shield+神盾防御监测系统的车辆均未发生碰撞事件。

Mobileye Shield+神盾防御监测系统不仅有助于提高车队的安全性,还能够帮助车队降低能耗、节约车辆运行成本。经过测试,车队内安装该系统的电动车辆能耗均显著降低,可节省5%的能耗。这是因为在改善驾驶行为后,例如注意保持车辆之间的安全距离等良好习惯,可以减少刹车、紧急刹车和加速的次数,从而使得车辆以更高能效运行。

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